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kJ-f103239e6dさん
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マルマン ゴルフ SG ドライバー maruman SG m220 カーボンシャフト義父からもらいましたが、合わなかった為出品します。義父はラウンド2回の使用のみです。私は練習で数球打ったのみです。■高反発ヘッド細いのに強風にも耐える蜘蛛の巣からヒントを得たSpider-web構造を活用し、フェイスを強度限界(当社基準)まで薄肉化。インパクト時のフェイスしなりが増大し、常識を飛び越える高い反発性を実現。適合ルール外でしか実現できない高反発で、いつもと同じように打つだけでボール初速が向上します。■超弾性チタンニッケル配合シャフト形状記憶合金でもあるチタンニッケル合金を繊維化してシャフトの先端に配合。その高い弾性がヘッドを加速し、飛距離を伸ばします。■低スピン設計クラウン部(ヘッド上部)の内側をハニカム構造化して徹底的に軽量化。これにより重心が低下し、最も飛距離の出る打点『スイートスポットやや上』でヒットする確率を高めると共に、フェイス下部でヒットした場合の飛距離ダウンも抑え、飛距離の増大と安定を両立しました。■エアロダイナミクス設計ソール後方の整流フィンが空気の流れを整え、空気抵抗を軽減する結果、ゴルファーの発揮したパワーを無駄にせずヘッドスピードへ結びつけます。■飛びを感じる打球音心地良い響きがナイスショットの満足感をもたらすと共に、深まる自信が次のプレーにも好影響を与えます。ロフト角···10.5利き腕···右硬さ···R
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マルマン ゴルフ SG ドライバー maruman SG m220 カーボンシャフト
義父からもらいましたが、合わなかった為出品します。
義父はラウンド2回の使用のみです。
私は練習で数球打ったのみです。
■高反発ヘッド
細いのに強風にも耐える蜘蛛の巣からヒントを得たSpider-web構造を活用し、フェイスを強度限界(当社基準)まで薄肉化。
インパクト時のフェイスしなりが増大し、常識を飛び越える高い反発性を実現。
適合ルール外でしか実現できない高反発で、いつもと同じように打つだけでボール初速が向上します。
■超弾性チタンニッケル配合シャフト
形状記憶合金でもあるチタンニッケル合金を繊維化してシャフトの先端に配合。
その高い弾性がヘッドを加速し、飛距離を伸ばします。
■低スピン設計
クラウン部(ヘッド上部)の内側をハニカム構造化して徹底的に軽量化。
これにより重心が低下し、最も飛距離の出る打点『スイートスポットやや上』でヒットする確率を高めると共に、フェイス下部でヒットした場合の飛距離ダウンも抑え、飛距離の増大と安定を両立しました。
■エアロダイナミクス設計
ソール後方の整流フィンが空気の流れを整え、空気抵抗を軽減する結果、ゴルファーの発揮したパワーを無駄にせずヘッドスピードへ結びつけます。
■飛びを感じる打球音
心地良い響きがナイスショットの満足感をもたらすと共に、深まる自信が次のプレーにも好影響を与えます。
ロフト角···10.5
利き腕···右
硬さ···R