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kJ-f103239e6dさん
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メーカー:テーラーメイド名 称:SIM2カスタムドライバーシャフト:アッタス11/6Sグリップ:エリート(オレンジ)※ランチはありません☆ドライバー新調しましたので出品します☆ラウンドは1回、練習2回で使いました 傷はほぼありませんが練習場で コツンと当たり、塗装剥げがあります☆グリップはまだまだ喰い付きます、と思うレベルです飛びます上がります打感もビシーって感じです☆シャフト詳細中間中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。あくまで中古品となりますのでご理解くださいヘッド素材:チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) グラファイト・コンポジット・クラウン &ソール アルミニウムリング (鍛造) ヘビーバック スチールウェイトロフト:9.0°容 量:460CCライ角:56°長 さ:45.25インチ性別···メンズ種類···ドライバー利き手···右#テーラーメイド#ドライバー#アッタス#アッタス11#SIM2ドライバー#ユウチン分類...単品種類...ドライバーロフト角...9
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メーカー:テーラーメイド
名 称:SIM2カスタムドライバー
シャフト:アッタス11/6S
グリップ:エリート(オレンジ)
※ランチはありません
☆ドライバー新調しましたので出品します
☆ラウンドは1回、練習2回で使いました
傷はほぼありませんが練習場で
コツンと当たり、塗装剥げがあります
☆グリップはまだまだ喰い付きます、と思うレベルです
飛びます
上がります
打感もビシーって感じです
☆シャフト詳細
中間中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。
切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。
あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。
あくまで中古品となりますので
ご理解ください
ヘッド素材:チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース
(ボディ一体型) グラファイト・コンポジット・クラウン
&ソール アルミニウムリング (鍛造) ヘビーバック
スチールウェイト
ロフト:9.0°
容 量:460CC
ライ角:56°
長 さ:45.25インチ
性別···メンズ
種類···ドライバー
利き手···右
#テーラーメイド
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分類...単品
種類...ドライバー
ロフト角...9